2020年1月13日，小编从山东港口集团烟台港获悉，根据《国务院关于同意山东烟台港口岸扩大开放的批复》(国函〔2014〕104号)和《交通运输部关于山东烟台港口岸扩大对国际航行船舶开放的公告》(交通运输部2019年第97号公告)，自2019年12月29日起，山东烟台港口岸正式扩大对国际航行船舶开放，这标志着烟台港口岸扩大开放项目圆满收官，结束了临时开放的历史。这将进一步提升山东港口的综合竞争力，对优化山东省口岸布局、打造对外开放新高地具有重要意义。

通过验收后，将扩大开放烟台港西港区烟台港万华工业园码头有限公司码头102#，103#、山东联合能源管道输送有限公司码头601#，烟台港股份有限公司码头501#、502#等共计12个泊位，为山东港口烟台港、万华工业园码头有限公司等大型企业生产运营提供有力保障。

烟台港西港区位于烟台经济技术开发区大季家东北海域，规划岸线总长19公里，陆域面积50平方公里(其中港口作业区24平方公里，临港工业区26平方公里)，设计年货物吞吐能力2亿吨、集装箱1500万标准箱。

自2005年9月启动建设以来，西港区重点发展矿石、煤炭、原油、液化天然气等大宗物资专业化运输和液体化工品、化肥等货物运输，结合需要发展集装箱运输。港口设施倾向于打造“大型化”，目前拥有30万吨级(兼顾40万吨)矿石码头、30万吨级原油码头等多座大型化码头以满足各种船舶停泊需求。如今，西港区生产规模不断扩大，港口综合能力不断迈上新台阶，2019年山东港口烟台港西港区共靠泊船舶4194艘次，完成货物吞吐量8929万吨，其中完成外贸船舶570艘次，完成外贸货物吞吐量6283.3万吨。

未来，山东港口烟台港将继续以西港区发展为突破口，科学规划布局，把已有业务做大做强，持续加速拓展铝土矿供应链辐射范围、积极跟踪几内亚西芒杜铁矿项目、全力推进完善液化品中转储运体系、加快推动保利协鑫和中石油昆仑能源两个LNG接收站项目建设，致力于打造铝土矿全程供应链、铁矿石混配中转、原油和液化品储运、新能源中转储运体系建设。

此外，山东港口烟台港还为山东自贸区烟台片区经济的建设提供了基础设施条件，该片区集聚了烟台港西港区、烟台蓬莱国际机场、保税港区、龙烟铁路等“三港一站”重大设施，对接京津冀、辐射黄渤海、连通海内外，与区域经济形成有效互动。同时，借助环渤海集装箱“海上巴士”的开通，将推动日韩集装箱航线的稳步发展，充分带动山东自贸区和中韩产业园区等区域经济发展，为山东港口贯彻落实“经略海洋”战略、加快建设国际一流的海洋港口提供有力支持。